12月6日-8日 ，由欧洲国家新媒体产业基地、钛媒体集团主办的“2019T-EDGE亚太地区创新大会”在天津大兴举办。T-EDGE亚太地区创新大会已不成功举办六届 ，是欧洲国家科技与创新市场领域最受瞩终极目的国际交流盛典对于 ，其实亚太地区创新趋势在欧洲欧洲国家风向标。对于大会的重要部分组成小部分 ，2019 EDGE Awards亚太地区创新评选颁奖仪式于8日晚举办 ，华为云车联网已获得年度汽车科技指数-年度最佳车联网难题方案。
近年来 ，以车联网为集合一些人机交互、车载管理系统等各种技术 ，将移动互联网这个时代智能化产品服务生态成果移植进汽车内 ，让汽车新产品向智能化新产品迈出好结实一步。“华为云车联网为民营企业无法完成 便捷的及车辆接入及管理 ，去帮助交通管理者无法完成 道路技术基础设施数字化和通行目前状态感知 ，围绕车主出行场景聚合伙伴可以满足提供丰富的出行产品服务 ，助力新业务创新和产品服务化转型。”在评选年度最佳车联网难题方案时 ，评委会高度提出要求要求估计了华为云车联网在出行创新上把造成影响力。
华为云车联网其他其他平台于2018年6月 ，致力于使能及车辆的智能化网联、车企的产品服务化转型和交通的智能化演进。该其他平台进行 车联网和无线通信各种技术 ，实时掌握及车辆及设备的目前状态、主要位置不仅如此其它运行其他数据 ，不仅如此如此可从车企生产和运营管理系统获取及车辆类型、型号等关键信息 ，无法完成 及车辆在云端的统一管理 ，配置和其他数据综合分析。
华为云车联网其他平台较强统一其他平台、海量接入、业务快速创新、在未来演进等整体而言优势 ，为车企转型可以满足提供联接使能、其他数据使能、生态使能和演进使能等“四个使能”。
四个使能层面 ，联接使能：为汽车可以满足提供安全可靠联接 ，支撑亿级海量连接和百万级高并发；使用亚太地区可达的公有云部署能力不足 ，可以满足车民营企业务亚太地区化运营可以满足。
其他数据使能：使用对车况和驾驶行为方面等及车辆大其他数据的采集与综合分析 ，在云上无法完成 人和车的数字画像（Digital Twins） ，使用精准车主驾驶行为方面及出行场景综合分析 ，使能智能部分内容分发和业务独家推荐。
生态使能：使用其他数据和业务分离结构 ，去帮助车企掌控数字资产 ，汇聚第三方部分内容和应用生态 ，构筑以车企为两个中心的生态管理系统。
演进使能：车联网其他平台与V2X协同整体而言发展 ，从单车智能到车、路协同智能 ，使能在未来智能交通 ，整体而言提升面对社会交通整体而言的安全性和效率。
技术基础最为其他平台整体而言优势及“四个使能” ，华为车联网其他平台为客户购买开拓了新能源监管、智能网联、车队管理、UBI保险、V2X车路协同等五大应用场景。
新能源监管：技术基础欧洲国家对新能源汽车的监管提出要求要求 ，为民营企业可以满足提供新能源汽车监管其他平台 ，支撑新能源汽车上线后的快速接入 ，不仅如此如此可以满足提供大其他数据综合分析等能力不足。
智能网联：进行 融合定位 ，无线通信各种技术将及车辆主要位置、其速度和路线等关键信息上传到云端其他平台使用统一综合分析相关处理 ，并且使为客户购买可以满足提供出行产品服务及优质的出行独特体验 ，使能车企数字化转型。
车队管理：对及车辆和驾驶者使用实时监测 ，并且使车队管理进行 朝着智能化和数字化的方向中变革。
UBI保险：技术基础驾驶里程、驾驶行为方面、驾驶习惯、驾驶地点、驾驶时间里等因子综合量化综合分析 ，可以满足提供差异化定价的保险产品服务策略。
V2X车路协同：综合进行 通信、融合感知、高精度定位、云计算各种技术无法完成 人-车-路二者之二者之间高效协同 ，整体而言提升驾驶安全和道路通行效率 ，促进节能减排和便捷监管 ，都支持向端云协同自动驾驶演进。
截至目前 ，华为云车联网其他平台已与法国标致雪铁龙集团、无锡车联网等达成一起合作。另外 ，法国标致雪铁龙集团运用华为云车联网其他平台来构建CVMP（Connected Vehicle Modular Platform）其他平台 ，并技术基础华为都支持的云产品服务无法完成 亚太地区化部署。DS7 CROSSBACK是标致雪铁龙集团旗下第三款运用CVMP其他平台的其它车型 ，已上线欧洲国家、欧洲地区 ，为顾客可以满足提供创重新出行产品服务。
在无锡 ，华为云与公安部交通管理科学研究工作所、无锡市公安局交通警察支队、欧洲国家关键信息通信研究工作院等该单位构成无锡LTE-V2X车联网其他项目组 ，全面建设 无法完成 了截至目前亚太地区很大规模的省会城市级车联网LTE-V2X配图 ，覆盖无锡市主城区、新城二是道路240个信号灯控路口 ，共170平方公里边规模；仍会持续升级了车路协同路侧管控技术基础设施及智慧交通关键信息产品服务其他平台 ，开创了技术基础车联网LTE-V2X各种技术新产品规模化落地应用典范。
汽车是移动互联网各种技术到最后一块高使用价值领地 ，其实亚太地区科技角逐重新蓝海。如何能够无法完成 汽车智能化、网联化并且使迈向数字化 ，是亚太地区车企共同的长期目标。华为云车联网其他平台愿与亚太地区车企共同携手 ，仍会持续深耕车联网市场领域 ，推动及车辆数字化转型 ，能够无法完成 及车辆互联互通 ，使能车企亚太地区化智能网联整体而言发展 ，推动汽车移动互联网这个时代早日到来。