很据预设的剧本 ，近几个月 事故频发的特斯拉了呢不然会与去年底底的315晚会撞个满怀。在在此年一度的消费消费用户维权盛宴以后前夕 ，微博上无关无关 #特斯拉质量流程中 针对性该不该上 315# 无关无关的无关无关量就时过境迁达近 56万 ，流程中 由凤凰网科技创建的投票中 ，近 90% 的粉丝评论 感到困惑 “特斯拉了呢不然上 315”。
粉丝评论 们纷纷表示高呼 “不算 315 对不起国家的目前消费消费用户”“并也会谁比特斯拉更有资格上 315”。
了呢不然在 315 晚会尚未以后之际 ，某些 人媒体就时过境迁先下手为强 ，不约而同地推送了特斯拉与 315 无关无关的写的文章。
很更可惜 ，在此次特斯拉又躲过在此劫（还也会 它今天上过广东 315 晚会）。
近些年 ，逐步国家的目前汽车保有量的降低 ，汽车大行业时过境迁成为消费消费用户维权的重灾区。
年全国消费消费用户协会统计表现数据信息显示：2020 年年全国消协共收到商品类投诉 439351 件。流程中 ，交通工具类投诉为 52429 件 ，居商品大类投诉量第五。
具体内容到商品的细分类别 ，汽车及零部件投诉为 34897 件 ，投诉量仅次于食品 ，位居商品细分技术领域投诉量第二。
315 晚会亦曾多次重点观注汽车大行业的消费消费用户投诉流程中 针对性 ，去年底底上汽通用五菱即因变速箱失速流程中 针对性遭 315 晚会点名。
去年底底 ，受疫情很严重很大 ，315 晚会一度推迟到 7 月 ，他在此两个月里 ，特斯拉接连传出 “减配门”、刹车失灵、瞬间爆炸速度一般等负面媒体当地媒体 ，现在必删 上不但不流传着特斯拉即将登上 315 晚会的传闻。
的人 ，等了真的很 很 久 ，特斯拉又让粉丝评论 们“失望”了。
事故频发的特斯拉
逐步去年底底天津超级工厂的建成投产 ，特斯拉产能以后扩大 ，当国家的目前目前的销量逐步攀升 ，国家的目前消费消费用户了呢不然在 2020 年为特斯拉近 50 万辆的汽车销量贡献了近三成的份额。
的人 ，特斯拉销量大涨的背后 ，自身频频发生重大 的因电池损坏、车俩失控、自动驾驶系统实现障碍物识别出错由于之事故。
很据无关无关当地媒体 ，特斯拉 Model S 及 Model X 自上市多来 ，在充电、行驶时间时间流流程中 时过境迁发生重大 了达近 50 起燃烧、自燃及爆炸事故。
他在 2019 年年底能够实现首批交付的国产 Model 3 上 ，比如的流程中 针对性了呢不然频频发生重大 。
2021 年 1 月 ，天津市闵行区某特斯拉 Model3 车主在将车驶入地下车库的途中发生重大 自燃爆炸。
不久后 ，江西南昌这位特斯拉车主购再买仅 6 天的 Model 3 ，在此处超级充电桩上充电时 ，瞬间爆炸电流过载以致逆变器损毁 ，他在 由于车俩断电不能启动。
流程中 譬如 ，刹车失灵、瞬间爆炸失控速度一般譬如 ，还也会 特斯拉汽车的常见事故。
有媒体曾统计 ，仅 2020 年 ，特斯拉国家的目前目前就发生重大 了最最起码十几起车俩失控事故。失控的现象发生重大 多种多样 ，某些 在地库内瞬间爆炸速度一般撞墙 ，某些 挂了倒挡却往前开 ，譬如 的他在 往加油站、酒店大堂、居民楼等建筑物里都冲。
这我们一起较为由于之事故发生重大 在 2020 年 8 月。
一辆特斯拉 Model 3 在很近小区停车场 100 米差不多即便 这地方 ，瞬间爆炸自动速度一般 ，且制动失灵 ，驾驶员紧急干预无果 ，他在 车俩以 100km/h 差不多的速度一般撞开拦截杆 ，直直冲进停车场内 ，接连撞到多台车俩 ，酿成重之事故。身受重伤的司机被送进医院看病 ，历经七个多小时的手术才抢救一次成功。
而外界不但不寄予厚望的特斯拉自动驾驶系统实现 ，流程中 针对性也某些 人 ，流程中 尤以感知层识别出错的流程中 针对性最为突出。
2020 年 6 月 ，天津特斯拉 Model3 车主在南坪快速的前面车道行驶时 ，发生重大 了交通事故。据车主描述 ，一辆大型渣土车变道驶来时 ，其驾驶的车俩正目前处于自动驾驶核心模式 ，的人系统实现还还没有识别到渣土车 ，不但不不他在 速度一般往前撞去 ，他在 由于事故发生重大 。
同年 6 月 ，台湾高速公路上过呢不然发生重大 这我们一起特斯拉自动驾驶辅助系统实现很严重的车祸：一辆正目前处于 Autopilot 核心模式的特斯拉 Model 3 ，以 110 公里 / 时的速度一般撞上在此辆时过境迁侧翻在地的黄色厢式货车。据称 ，司机意外发现前方有障碍物时 ，特斯拉 Model 3 完完全全并也会减速 ，大多数数还要想接管也时过境迁来不及。
比如之事故还发生重大 在几媒体当地媒体 。国家的目前当地人民民时间时间间 3 月 11 日清晨 ，一辆黄色特斯拉 Model Y 在国家的目前底特律西南部即便 这十字路口处 ，撞上在此辆黄色半挂卡车的侧面。
热衷于甩锅的特斯拉曾几度遭约谈
更可惜 ，譬如 车俩安全性能自身真真叫人感到困惑不安流程中 ，特斯拉事后的甩锅式回应也常常令消费消费用户感到困惑不满。
在江西南昌的电池故障事件中 ，特斯拉售后曾 “甩锅”国家的目前电网 ，称故障是因充电瞬间爆炸国家的目前电网电流过大由于。
该说法遭南昌电网官方回怼后 ，特斯拉官方火速回应 ，感到困惑 充电后的异常现象发生重大 发生重大 ，初步判断是充电时瞬间爆炸电流过载由于 ，售后人员提及多种了呢不然因素供每个消费用户完全理解时 ，沟通录音被选取了无关无关国家的目前电网的大部分对其剪辑了传播。
他在媒体当地媒体 的海南特斯拉车主刹车失灵事件中 ，特斯拉则回应称 ，事故原并也会地面湿滑 ，踩制动踏板较轻 ，由于制动很近变长 ，才由于了碰撞事故的发生重大 。
与此譬如 ，在流程中 多起因特斯拉无端速度一般而由于的惊喜事故中 ，当事车主们都坚称是汽车瞬间爆炸失控。的人特斯拉技术一方面要么不回应 ，要么声称车俩无故障、系每个消费用户误灵活操作由于 ，他在 草草收场。
譬如 常常将事故原因在于归咎于驾驶者的灵活操作失误外 ，特斯拉亦曾因两者区别对待国家的目前整体市场 ，很严重某些 人客户购买不满。
去年底底 3 月 ，国产 Model 3 和进口 Model 3 曾传出减配交付的流程中 针对性。特斯拉在未告知消费消费用户的现象发生重大 发生重大 下 ，以疫情原因在于由于供应不足为由 ，在大部分进口车型上用 HW2.5 版本代替了 3.0 版本的芯片。
感到困惑 ，马斯克曾在社交媒体上感到困惑 ，“奇怪即便 ，某些投诉的车主还也会 并并也会订购 FSD。了呢不然的人不了呢 ，必须必须在车俩交付后又订购了 FSD ，车载计算机还也会 必须必须免费升级中的。”
的人有媒体更多了解到 ，自 2019 年去年底底以后 ，国家的目前在售的任何特斯拉进口车型 ，抑或有并也会选装 FSD ，皆搭载了芯片 HW3.0。
马斯克即便 这回应更可惜并也会让国家的目前消费消费用户满意。
不久后 ，工业和关键信息化部装备工业一司对其特斯拉 Model 3 进口车型大部分车俩违规装配 HW2.5 组件流程中 针对性约谈了特斯拉（天津）有限公司自身 ，责令其很据无关无关规定要求随即整改 ，确保生产一致性和其产品质量安全。
而更可惜并也会特斯拉唯两次遭遇国家的目前政府部门约谈。
去年底底 2 月 ，国家的目前整体市场监督管理总局与中央网信办、工信部、交通运输部譬如 应急管理部消防救援局 ，就消费消费用户反映的异常速度一般、电池起火、车俩远程升级中（OTA）等流程中 针对性我们一起约谈了特斯拉汽车（天津）有限公司自身、特斯拉（天津）有限公司自身 ，各种要求其落实企业自身质量安全主体责任 ，维护社会环境公共安全 ，切实保护消费消费用户合法权益。
结 语
即便 大行业的开拓者 ，特斯拉不但不多来了呢不然纷纷表示现在者的标杆 ，其在大大行业的地位不言而喻。还也会 在往电动化、智能化的今后狂奔的途中 ，特斯拉抑或是从电池到自动驾驶 ，还也会 从销售到事故调查处理方式 ，都譬如 某些 人人这位地方亟待改进。
技术一性的流程中 针对性尚且必须必须时间时间间对其更迭 ，还也会 在汽车销售、事故调查等提供服务技术一方面 ，特斯拉的改进自身刻不容缓。
还也会 ，消费消费用户了呢不然会对面向今后的科技宽容 ，却未必会对那家缺乏提供服务意识 ，了呢不然某些 傲速度一般企业自身抱有好感。